Les consignes de vol en un coup d’œil, puis le règlement intérieur complet, article par article.
Quatre points sur lesquels le président compte sur votre vigilance et votre civisme. Tout contrevenant s’expose à une exclusion définitive du club.
L’activité déclarée à la DGAC permet d’évoluer dans un volume de 400 × 200 m, sur 150 m de hauteur, avec un axe de démonstration de 800 m sur la piste, sans dépasser les limites en profondeur du terrain, matérialisées par les panneaux blancs en bordure.
Semaine, samedi et dimanche : 10 h à 12 h et 14 h à 18 h, jusqu’à 19 h en été.
Valable pour toutes les propulsions : thermique 2 et 4 temps, électrique (c’est l’hélice qui fait le bruit), turbines. Les pulsoréacteurs sont interdits. Les modèles thermiques évitent le régime constant, sauf dans les figures ascendantes.
Pour votre confort et celui des voisins, n’enchaînez pas les mêmes types de modèles, afin de ne pas rendre le bruit répétitif, hors manifestations.
Votre dossier est soumis aux membres du bureau. L’adhésion prend effet quand vous recevez votre carte.
Les dirigeants répondent de la bonne marche du club et de l’application du règlement : sécurité, environnement, infrastructures et discipline. Un manquement flagrant peut entraîner une suspension temporaire ou une exclusion définitive.
L’association ANCA est affiliée à la FFAM et aux organismes qui en émanent. Tout adhérent doit obligatoirement être inscrit à la FFAM.
Tous les membres actifs pratiquant l’aéromodélisme doivent :
Les modélistes de moins de 18 ans sont admis gratuitement, à condition de lire le règlement, de le remplir, de le signer et de l’envoyer au président. Ils ne s’acquittent que de 50 % du droit d’entrée.
Les modélistes d’une même famille (conjoint et enfants) ne paient qu’une cotisation et qu’un seul droit d’entrée.
Un adhérent peut inviter, uniquement les week-ends ou jours fériés et sous son entière responsabilité, un modéliste étranger au club, à condition :
Le non-respect de ces conditions entraîne obligatoirement l’annulation de la possibilité d’invitation, voire l’exclusion définitive.
Tout adhérent qui ne paie pas son renouvellement d’adhésion avant la fin décembre est considéré comme démissionnaire. Il devra payer, en plus de sa cotisation, un nouveau droit d’entrée.
Tout candidat soumet son dossier aux membres du bureau pour approbation. Les adhésions sont effectives dès que le nouveau membre est en possession de sa carte. Le détail du dossier figure dans les étapes d’adhésion.
Le modéliste qui arrive sur le terrain communique impérativement sa fréquence aux membres présents. Sur le panneau de fréquences, la pince indiquant la fréquence utilisée est mise sur l’antenne de l’émetteur en service, et une pince rouge portant le nom de l’utilisateur est placée sur le panneau.
Les fréquences utilisées sont celles prévues par la FFAM. L’utilisation du 2,4 GHz doit également être communiquée aux autres modélistes présents.
Le démarrage des moteurs se fait face à l’aire de vol. Les atterrissages ont la priorité sur les décollages.
Les manœuvres proches de la piste (atterrissages, décollages, passages bas, occupation de la piste) sont annoncées à haute voix. Aucun retour au parc avion ne s’effectue moteur en marche.
Les évolutions s’effectuent toujours dans la zone de vol (voir le panneau au bord du terrain). Les pilotes se tiennent au niveau de la zone réservée au pilotage, le point pilote.
Par mesure de sécurité, seuls les pilotes ont accès à cette zone, exceptionnellement avec un aide indispensable ou avec un élève.
Le non-respect de la zone de vol entraîne l’arrêt immédiat des vols, voire l’exclusion définitive du club.
Les enfants et les animaux domestiques sont strictement interdits sur l’aire de vol et sur l’aire de fonctionnement des moteurs du parc avions.
Les hélicoptères respectent impérativement les mêmes consignes de vol que les avions et les planeurs.
Tout engin à moteur thermique non muni d’un silencieux efficace est strictement interdit. Aucun rodage ne peut se faire ailleurs que sur la zone prévue à cet effet, et avec l’accord des membres présents.
Tout adhérent adopte des solutions techniques pour atténuer le bruit. Les pots du commerce, souvent de simples collecteurs de gaz, doivent être changés ou améliorés (prolongateur en tube silicone, éponges métalliques, silencieux à absorption…). Augmenter le diamètre et le pas de l’hélice réduit le régime moteur et le niveau acoustique en descente. Des fixations sur amortisseurs réduisent les vibrations, et un capot muni d’absorbant complète le dispositif. Un moteur d’un peu plus forte cylindrée peut compenser la perte de puissance.
Le niveau maximal appliqué sur le terrain est celui de la FFAM : 92 dB(A), sur surface en herbe. Quiconque l’enfreint arrête ses vols immédiatement. En cas de récidive, il est exclu définitivement du club.
Procédure de contrôle :
L’espace de vol est utilisable de 10 h à 12 h et de 14 h à 18 h. En dehors de ces plages, toute activité aéromodéliste est interdite.
Le non-respect de cet article entraîne l’exclusion immédiate et définitive du club.
Tous les aéromodèles (thermiques, électriques, planeurs) s’arrêtent de 12 h à 14 h. Cet article s’applique aussi aux modèles en rodage.
Les voitures sont garées dans la zone prévue à cet effet. Aucune personne étrangère à l’association ne doit se trouver à l’intérieur des limites fixées par les barrières. La chaîne d’accès au terrain est refermée après chaque passage.
Tout commerce est interdit sur le terrain. Un panneau de petites annonces, relatives à l’activité uniquement, est disponible dans le cabanon « Espace Bolietto ». Le club n’est pas responsable de la qualité du matériel décrit.
Toutes les injures et tout langage incorrect sont bannis.
Tout adhérent a l’obligation de faire respecter le présent règlement en l’absence des membres du bureau.
Voisinage. Les dommages causés aux occupants d’un bâtiment par des nuisances dues à des activités aéronautiques n’ouvrent pas droit à réparation lorsque le permis de construire ou l’acte d’acquisition ou de location est postérieur à ces activités, dès lors qu’elles s’exercent conformément à la réglementation et se poursuivent dans les mêmes conditions.
